Kaiyun官网登录入口 开云网站Kaiyun官网登录入口 开云网站2.2.1料仓板材、零部件及焊材应符合设计要求，具有制造厂的出厂合格证及质量证明书，质量证明书包括牌号、炉号、规格、化学成分、力学性能及供货状态。如对材质有疑义时应取样化验。
本方案基于公司现有装备手段，吸收辽化PTA料仓施工经验，结合本工程实际情况进行编制。本方案只适用于现场安装，不包括工厂制作部份。
2.3.3基础周围土方回填夯实平整，螺栓无损坏腐蚀。基础尺寸允许偏差见表2-1
顶盖部份也在平台预制成型，后增加刚度，顶盖带一带壁板，在盖上加强筋上设4只吊耳，整体吊装就位。
裙座的吊装可采用50吨汽车吊配合组对，锥台段的吊装是这三台料仓施工中的难点，须用两台150吨吊车抬锥底，50吨吊车抬锥顶配合翻个，筒体和顶盖用2台150吨吊车抬吊。
分段吊装的难点为防变形，因此除了采取可靠的加固措施，增加组件的刚度外，还要由有经验的起重工精心操作。
2.4.1在每个地脚螺栓近旁放置两组垫铁，垫铁放置在加强筋下方，伸入底座环的长度应超过裙板，露出底座环外缘1020mm.。
2.4.2垫铁表面应平整，无氧化皮、飞边等，斜垫铁配对使用，搭接长度不小于全长的3/4。
2.1.2地基上平行铺设道木,道木间距为1.5m，道木上放置I14工字钢。
现场的组对安装，采用地面平台预制，分段吊装就位，高空组装成型的施工方法。现分别说明如下：
1.2.3料仓PTK-800A/B.810.870的壳体内表面抛光，料仓基础为混凝土框架。料仓的技术 参数见表1-1
这三台设备直径较小，重量轻，刚度大，安装就位时相对容易些。可分为两段预制，分段的界线可设在承重支座的上带板环缝处。
PTK810、800A/B、870四台料仓内表面均要求抛光。为提高效率，所有抛光应在未滚圆之前进行。抛光完成后，应贴不干胶纸以保护抛光面。在完成组对成型后，焊缝部分应在现场进行抛光，最终拆除保护胶纸交验下道工序。
这三台料仓的裙座采用正装，先将底环板就位（与裙座壁板不焊），找正，地脚螺栓上紧，再装裙壁板分片吊装就位，组对焊接。
锥段分两段制作，锥顶部份工厂成型，锥台部分现场在平台上预制，预制时采用倒置正装，成型后，采取加固措施，吊装过程中翻个再就位。
筒体段采用边柱倒装法，地面平台预制成型，上下口采取加固措施后，再进行吊装就位组对。
2.2.2半成品运至现场后由预制单位和安装单位的质检员会同相关人员进行验收。各部件上应有材料代号、排版编号、中心线检验合格的板材、零部件，按类别、规格分别放置在垫木上。
2.3.1基础上应有标高基准线基础外观不得有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。
