连日来，津维高铁站前七标利津制梁场全体建设者冒着酷暑坚守在建设一线，全力抢工期、赶进度，确保工程高质高效推进。
闪电新闻记者日前在津维高铁站前七标箱梁架设项目现场看到，大型工程机械将长32.6米、宽12.6米，重725吨的箱梁吊装到桥墩上。施工人员利用架桥机进行纵、横向微调，确保第113孔箱梁精确对位，稳妥架设。中铁四局津潍高铁站前七标利津制梁场副场长刘志平说：“项目部在高温天气、强降雨及大风等不利天气情况下，合理储备各类物资，科学组织施工生产，全体管理人员上下一心，确保项目施工进度稳步推进。”
津潍高速铁路，简称津潍高铁，是中国一条连接天津市和山东省潍坊市的高速铁路，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的组成部分。津潍高速铁路起自天津滨海站，经天津市、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。同步建设本线公里，本线至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线公里。
中铁四局津潍高铁站前七标利津制梁场副场长刘志平说：“截至目前，利津制梁场完成箱梁预制155孔，箱梁架设113孔，竖墙A完成152孔，竖墙B完成110孔，防护墙完成123孔。”
津潍高铁工程建成后，将全面结束东营、滨州两地不通高铁的历史，对于加快人流、物流、资金流的快速流动，加强山东与京津冀、长三角地区的互联互通，高质量发展国家重大战略实施等具有重要意义。
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